9月1日，新修订的《快递封装用品》系列国家标准（以下简称“新版国标”）正式实施。新版国标根据减量化、绿色化、可循环的要求，对原有标准的相关方面进行了补充完善。最受关注的是其绿色环保的内容。
积极：已有企业开展了绿色包装
目前，不少快递企业以及关联企业已经开展了绿色包装的应用工作。比如，有的快递企业推行胶带“瘦身计划”；有的快递企业成立了包装实验室，对包装填充物进行减量化设计，研发冷链EPP循环保温箱，可重复使用250次以上，大量减少一次性耗材的使用。
有的电商平台推出绿色包裹专区和绿色包裹专场活动，鼓励和支持商家使用可生物降解快递袋和免胶带纸箱；同时实施纸箱回收项目，引导消费者重复利用快递纸箱；还有电商平台推出可折叠的塑料快递盒，代替常用的瓦楞纸箱，这种塑料快递盒可重复使用1000次以上，大幅减少纸质材料地使用，也提高了运载空间的利用效率。
为难：发货方多已包装好
新版国标倡导使用生物降解材料，降低了塑料薄膜类快递包装袋的最低厚度要求，增加了二次使用封套类型，鼓励快递包装箱重复使用，增加可循环利用相关标志的印刷等。
新版国标属于推荐性标准，而对于有些方面的要求，快递员表示无奈。有快递公司相关人士表示，快递员上门收取的快件多是寄件人已经封装完好的，用不到快递公司的绿色环保专用包装。
此外，新国标还提出了包装箱的基础尺寸为600mm×400mm，单一的标准不可能满足全部包装所需，这就促使“固定客户”定制、使用自己的包装。“我们的包装基本派不上用场，如果需要封装，客户都是提前给我们说，我们才带纸箱上门。”有快递员表示。
推广：新国标得从根源着手
相关数据显示，传统快递袋的价格比可降解快递袋便宜三分之一，还更加厚实，在没有强制要求的情况下，很少会有商家主动选择可降解快递袋。不过，在新国标的引导下，目前快递公司已开始选用可降解快递袋 了。
业内人士认为，未来快递包装要想真正“绿化”，单纯在物流快递一个行业内发力管理是远远不够的。“只要‘绿色环保’能走通，未来推荐性标准便可向强制过渡，届时从物流快递，到包装生产，再到原材料的源头都能实现‘新版国标’，包装材料造成的环保问题这个全球性痛点才会迎刃而解。
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