2019年5月13日中国宣布与美国的贸易战争重新开启，这意味着中华民族又到了新的危险的时候。对于今天的中国而言，最大的危机不是贸易冲突，而是世界上最强大的霸权国家已经公开把中国当成了最主要的对手，美国在和平时期利用经济战的手段发起了对中国的全面遏制和攻击，同时还利用其超强的全球军事实力对中国进行越来越多的威慑，制造周边冲突乃至危机来干扰我们的和平发展进程。国家命运与个人命运紧紧相连，面对美国如此的嚣张挑衅，中国绝不认输!

　　不卑不亢

　　从2019年5月10日开始，美国政府对从中国进口的2000亿美元清单商品加征的关税税率由10%提高到25%。随后中国政府采取反制措施，自2019年6月1日起，对已实施加征关税的600亿美元清单美国商品中的部分，提高加征关税税率，分别实施 25%、20%或10%加征关税。对之前加征5%关税的税目商品，仍继续加征5%关税。中美之间掀起了新一轮剑拔弩张的贸易战。

　　个人组成企业，企业组成国家

　　中美贸易战对中国与美国的影响是巨大的，对于进出口物流的影响更是深刻的。

　　1. 航运、跨境物流

　　1) 大宗的B2B贸易受到影响，集装箱形式的海运物流方式会受到冲击。目前市面上的各种海派渠道也在其中。海运快船以及海运FBA的模式有待进一步观察和考量。

　　2) 海外仓模式可能会受到波及，因为贸易壁垒起来之后，卖家往海外仓大批量备货会更加慎重。在欧洲税务问题频发的背景下，美国也来凑热闹，海外仓将处境更加尴尬。

　　3) 特朗普这次针对中国的贸易制裁，特别提到了知识产权问题。估计接下来美国海关会加大货物侵权方面的查验力度。

　　4) 对于从事进口生鲜、水果等类目的贸易商和物流公司来说是利空。

　　2.制造业相关行业的物流影响

　　1)中美的贸易战争中受到影响的行业众多。

　　此前，美国已宣布将对进口太阳能电池和太阳能板以及大型家用洗衣机征收临时性关税。而后，宣布对进口钢铁和铝分别课以25%和10%的重税。这里边首先受到冲击的是钢铁产业，接下来是化工、金属制品等，按照对美出口敏感度排序，将是电子设备>机械设备>服装制造>金属制品。

　　2)除了上述受影响最大的实体制造业外，为这些企业提供服务的零售、物流等企业都会受到关联影响。

　　一方面是表面上最直接的产业生产降幅带来的货运量减少，就具体产业来看航空物流、海运等跨境物流业受到冲击，国内与相关出口行业的品牌有物流合作的物流企业也会有影响。另一方面，全球经济一体化，对外出口产品往往都是全球产业链合作的结果，例如美国对中国征税领域，高性能医疗机械，新能源车、航空产品、高铁装备等，看着附加值特别高，事实上零部件等来自于全球各地，即使最终体现是中国制造产品。这对整个产业供应链上的所有利益相关者都有很大的损害，而作为供应链服务上不可或缺的一环——物流，将会受到的影响也是显而易见的。

　　总结可得：

　　从以上的分析中我们可以看出，目前贸易战的第一阶段主要受影响的物流领域是航运、跨境物流、高端产业相关的物流，但随着贸易战的持续进行，贸易战对中国高端制造型企业以及高端消费会产生长期的影响，造成生产与消费规模的收缩，企业盈利下降，与其相关的零售、物流规模也会有较大的影响。为了直接避开美国的贸易壁垒，围绕中国周边国家的转口贸易可能会兴起。 欧洲国家税务问题频发、美国又来贸易制裁，这可能会迫使中国将更多的资源和资金往一带一路沿线的发展中国家倾斜。